Cours du pétrole : brut proche de 104 $ et risque d'offre

De nouvelles attaques dans la région du Golfe menacent désormais l'offre pétrolière du Moyen-Orient, avec un baril de brut à environ 104 $ lundi. Ce mouvement concerne les traders de forex, car des pays exportateurs de pétrole comme l'Arabie saoudite et le Koweït, ainsi que de gros acheteurs comme la Chine, sont au cœur de la situation.

Points clés

Écart de prix : Le brut progresse par rapport à un niveau juste inférieur à 70 $ le baril avant le début de la guerre en février.
Attaques contre le transport maritime : Au moins 16 navires ont été attaqués ce mois-ci lors de leur passage dans le détroit d'Ormuz.
Reprise partielle : Le Koweït produit environ 2 millions de barils par jour, soit environ 75 % de son niveau d'avant-guerre.

Que s'est-il passé ?

Des attaques houthies ont frappé l'Arabie saoudite, dont une frappe meurtrière sur l'aéroport de Riyad. D'autres attaques ont visé des pétroliers dans le détroit d'Ormuz, selon businessreport.com.

L'Arabie saoudite a redirigé ses exportations via l'oléoduc Est-Ouest vers la mer Rouge. Elle a rapidement réparé les dégâts antérieurs subis par la ligne.

Les exportations de brut ont partiellement repris grâce à l'assistance militaire américaine et à des routes maritimes alternatives. L'article ne précise pas quel indice de référence correspond au prix de 104 $.

Contexte

La guerre au Moyen-Orient a débuté en février. Les exportations de brut iranien ont en grande partie disparu depuis le blocus naval américain.

Les gouvernements ont déjà puisé dans leurs stocks stratégiques, notamment lors d'une libération coordonnée en mars. Les capacités mondiales de raffinage peinent également à répondre à la demande.

Impact sur les marchés

Pétrole brut : Le prix s'établit à environ 104 $ le baril, contre un peu moins de 70 $ avant la guerre. Les attaques visent à la fois les routes côté production et le trafic des pétroliers.
Diesel : Les prix atteignent des records sur plusieurs marchés, dont les États-Unis, ce qui renchérit les coûts de fret et de transport.
USD/CNY : La Chine recommence à augmenter ses achats de pétrole, ce qui lie la paire à la demande d'importations et aux coûts du carburant. Le taux était de 6.6883 (taux de référence, 2026-10-12).
USD/KWD et USD/SAR : Le Koweït et l'Arabie saoudite sont tous deux exportateurs de pétrole ; les volumes et les recettes d'exportation sont donc le canal pertinent. Les taux de référence étaient de 0.3094 et 3.7500 (taux de référence, 2026-10-12). Il s'agit de niveaux quotidiens, et aucun mouvement de change n'est signalé.

Ce qu'il faut surveiller

Sécurité des routes : L'oléoduc Est-Ouest et les routes maritimes alternatives restent vulnérables à de nouvelles attaques.
Viabilité des exportations : Des itinéraires plus longs et des coûts de transport plus élevés rendent les niveaux d'exportation actuels difficiles à maintenir.
Niveau des réserves : Les réserves stratégiques s'amenuisent, et les dirigeants du secteur s'attendent à une volatilité persistante, potentiellement jusqu'en 2027.

En résumé

Il s'agit avant tout d'une question de sécurité d'approvisionnement, pas encore d'une histoire de devises. Les devises liées au pétrole sont exposées via les volumes d'expédition des exportateurs et les coûts de carburant des importateurs, deux éléments qui dépendent de routes toujours contestées.

Pétrole : le Brent proche de 104 $ face aux attaques contre l'offre au Moyen-Orient